从最近发布的轨道交通规划中我们不难发现,近期包括东莞、遵义、佛山👩🏻🦯➡️、西安等20个城市的轨道交通进入审批的不同阶段🌰🚴。其中★,东莞的城市轨道交通第二期建设规划(2019-2024)进入环评阶段;遵义的城市轨道交通线网规划及近期建设规划环评报告刚获生态环境部审查通过;佛山的城市轨道交通建设规划(2017-2022年)已重新上报广东省的发改委,待评审后上报国家发改委审批🚣♂️;西安的城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024 年) 近日获得国家发改委批复。由此可见🦸🏽♀️,二三线城市轨道交通建设有望迎来一波热潮。
7月18日, 四川省发改委组织召开专家评审会,由中铁二院编制完成的《成都平原城市群轨道交通规划》顺利通过专家评审🧖🏼♀️。会议由四川省发改委副主任徐一心主持👰🏽,中国铁路成都局集团有限公司、成都东部新城发展委员会办公室、西南交通大学等单位的专家,相关省级政府部门代表参加会议🤴🏼。评审会上⏲,中铁二院项目组分别对对外客运通道、城际 铁路 🧕、铁路公交化、市域(郊)铁路网络布局,城市群各地市城市 轨道交通 发展模式🪭,不同轨道交通系统间的互联互通🔪、资源共享、多网融合等研究内容进行了详细汇报。与会专家及领导在充分听取汇报后,对项目组的工作给予了充分肯定🚶🏻,一致认为研究成果思路清晰、内容全面👨🏻🦳、层次清楚、方法合理🧐、重难点把握得当🧾,提出的 规划 理念、发展策略及规划方案高度契合四川省构建“一干多支🧚🏿♀️、五区协同”、“四向拓展🕡、全域开放”区域发展新格局的战略要求,能有效支撑四川全方位、高质量🏊🏽♀️📟、高水平发展要求👎🏿🏰,一致同意通过评审😨🫅🏻。
程世东说🚴♂️:“建设地铁需要投入大量的资金👩🏽💻,未来运营也需要较大的补贴投入,所以👩🏼🚀,需要充分考虑城市的财政和债务状况👆🏿,这也是去年国家发布52号文所强调的🧑🏽⚖️。”
END